Part I使用前必读
检查时间：
2025.09.01-11.30，活动期间每艘船仅接受一次检查。
检查范围：
为确定船舶是否符合公约要求，在检查期间将对以下方面进行核实：
符合《国际防止船舶造成污染公约》（BWM公约）的证书；批准并更新压载水管理计划BWMP；
船员对《压载水管理计划》实施的熟悉情况；压载水管理系统审批及其操作；压载水记录簿（BWRB）的记录；压载水沉积物管理；有效的豁免（如有）等。
资料准备：
压载水管理证书、压载水管理计划、压载水记录簿、逐舱日志、压载水设备认可证书、厂家或授权方签发的最近一次传感器校准证书、活性物质系统IMO批准证明，及完工稳性计算书、完工装载手册、完工舱容图（用于实际舱容与资料一致性）等材料。
检查方法：
展开剩余83%查屏幕（故障代码）、验阀门（旁通阀位指示）、测信号（传感器正常）、审日志（与BWRB交叉核对）、对记录（操作时间的一致性）。通过查看资料、提问船员、实际操作等方式验证符合性。
重点关注：
●船员对BWM及设备实操熟悉度
●压载水管理计划最新有效
●压载水管理系统随时可以
●压载水记录规范准确
●沉积物合规管理
●有效豁免证据
挑战水质：
指船舶压入的具有特定水质参数的压载水，如高总悬浮固体、浊度等，导致经认可的压载水管理系统暂时无法运行。温度和盐度不作为定义挑战水质的参数，系统故障或性能不足应采用应急措施而非挑战水质流程。
调整水质触发条件：尽管采取了故障排除和减缓措施，若系统仍出现关键报警且报警非由BWMS故障、维护或船员操作引起，船员应采取挑战水质行动。触发条件包括BWMS所需的紫外线透射率或剂量、过滤器最大允许压差、流量低于最低运行要求、溶解有机碳或颗粒有机碳浓度、浑浊度和总悬浮固体等。
受挑战水质影响最多的BWMS类型：过滤+化学制剂注入、过滤+点解和过滤+UV技术。
旁通的替代方案及实施：
在旁通BWMS前，应尝试替代方案，如限流限速、在挑战水域装载最低安全量的压载水等。若替代方案不可行，船员应参照BWMP规定的安全旁通步骤，通过旁通装载部分管理或未经处理的压载水，限制使用压载舱数量，保持BWMS在尽可能多的水流中使用。
旁通作业完成后，船舶在进入下一个停靠港前需按BWMP程序进行净化操作，包括压载水置换（BWE）+压载水处理（BWT）。
顺序方法是清空压载舱，管理残留压载水和沉积物，用处理过的水重新装载；非顺序方法是泵送足够体积的处理过的加装水，降低生物体浓度至D2标准，体积至少为D-1.2条规定体积的1.66倍。
进行BWMS全部或部分旁通后，应将旁通情况在抵达前通报下一港接收压载水的国家，遵循港口国指示以减少排放风险。在压载水记录簿中详细记录调整水质的处理情况，包括停止正常压载作业的原因、优化处理过程和解决及时故障的步骤、为满足的操作需求和操作限制、启动旁通前的步骤、旁通压载舱的相关信息已经净化步骤等。
公司岸基：
收集挑战水质信息：船东或管理公司需收集挑战水质下有关BWMS运行的信息或数据，包括水质参数、港口、报警信息等。
制定挑战水质预先计划：将挑战水质预先计划作为BWMP的附件送审，明确挑战水质操作程序，制定BWMS故障排除和减缓说明，制定设备维护时间表和检查清单。
培训要求：
培训责任船员，使其熟悉挑战水质相关的关键操作，确保船员能够正确应对挑战水质情况。加强大副和轮机员培训，熟悉BWMP，特别是设备型号、D-2处理方法、D-1的操作方法、挑战水质程序、净化程序、船舶压载水沉积物处置程序等，明确责任，开展情景演练，提升应急处理能力。
Part II 检查问卷
本文涉及检查内容整理自行业最佳实践，向业界各位专家致敬。
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